在國家衛健委的指導下，我們製定了《上海市新冠肺炎聚集性疫情期間孕產婦醫療服務保障工作方案》，對孕產婦的就診流程作了明確規定，更好保障廣大孕產婦的安全

所以，目前業內從業者預測，滑板底盤的落地場景可能主要先集中在無人駕駛車隊、城市物流配送、共享車輛等，或者是新科技品牌造車，比如OPPO等。Canoo通過第三方製造車輛，然後由自己的品牌來麵向最終用戶。

03滑板底盤的最大挑戰？滑板底盤之所以被資本市場看好，主要是他具有成本低、靈活、省空間、高效等特點。這給滑板底盤賽道注入了強心劑，讓更多的人開始關注和重視這一項技術。其中，線控技術取代了轉向柱、機械製動係統，電池取代了發動機，傳統底盤上的上百個零部件可以集成為三個模塊10個部件。

相比之下，國外情況發展要更早，很多企業已經走到了上市階段。與此同時，易咖智車也宣布連續完成近億元的A輪和A+輪融資，分別由奮信投資、矽港資本投資，老股東辰韜資本跟投。

新能源造車，似乎成了大玩家的「專屬遊戲」。

悠跑科技創始人、CEO李鵬認為，滑板底盤可以通過改變成本結構，進而改變造車的商業模式，「讓400億元才能造的車，要麽造得比以前更好，要麽用40億就可以造完。崔東樹則沒有這麽樂觀，他認為蔚未來PHEV銷量很那追平甚至趕超純電，能到25%就不錯了，主要是PHEV的市場需求沒有那麽高。

從各家的技術品牌傳播上可見，各廠商都在沒有裏程焦慮的情況下，提供堪比純電的駕乘體驗。2022年，新能源補貼時代將完全結束，市場或將成為影響行業發展的主導因素，PHEV與純電是否有一戰之力，隨著越來越多車型的投放，將更有看點。

中國汽車工業協會副秘書長師建華就認為：PHEV大幅提升還是受新能源政策影響。全國乘用車市場信息聯席會秘書長則表示：主要得益於技術突破，自主走強，形成低價插混突破效應。

（作者：南寧高端外圍怎麽找）